Технопарк на территории Приморского края
В связи с Восточным вектором развития России, провозглашенным президентом Владимиром Путиным и ставящим перед Дальним Востоком серьезные задачи, юристом ЮФ «Контра», Дарьей Лосевой, был всецело рассмотрен вопрос возведения и функционирования технопарка (промышленного парка) на территории Приморского края.
Технопарк: объект инновационной инфраструктуры
Технопарк – это территориальная, научная, технологическая и техническая база для реализации инновационных проектов, в которой объединены научно-исследовательские институты, объекты индустрии, деловые центры, выставочные площадки, учебные заведения, а также обслуживающие объекты: средства транспорта, подъездные пути, жилые поселки, охрана.
В России насчитывается более 80 промышленных технопарков, основная часть которых была создана на протяжении последних трех-четырех лет. Специализация российских технопарков различна, ведущую роль занимают ИТ (информационные технологии). При этом в последнее десятилетие активно развиваются отдельные регионы, в частности, Дальний Восток.
Однако на деле претворить в жизнь стоящий проект оказывается не так уж легко уже даже на начальном этапе – вследствие пробелов в нормативно-правовой базе, регулирующей данную сферу.
В аналитической статье рассмотрены такие пробелы, подобран нормативно-правовой материал, а также сформулированы выводы и представлены рекомендации.
Другие публикации
Вопросы блокировки счетов и одностороннее решение множества ситуаций со стороны кредитных организаций.
Поскольку действующая власть рассматривает профилактические прививки, направленные на предотвращение распространения коронавирусной инфекции нового типа (далее – COVID-19), как профилактические, что подтверждается их включением в Календарь профилактических прививок по эпидемическим показаниям, утв. Приказом Минздрава России от 21.03.2014 № 125н, то к ним должны применяться общие правила о поствакцинальных осложнениях.
Совсем недавно в адрес ООО «ЮФ «Контра» обратился очередной Клиент с незаурядным вопросом. Он приобрел легковой малолитражный автомобиль, который является нетипичным по своей конструкции, а также имеет ряд требований к эксплуатации, установленных заводом- изготовителем. Кроме того, Клиент подчеркнул, что установить на вышеупомянутое ТС регистрационные знаки РФ не представляется возможным, поскольку, по мнению Клиента, на данный момент в оборот введены регистрационные знаки квадратной формы, которые устанавливаются сзади на ТС, однако установка спереди – не предусмотрена. Так, если Клиент установит на ТС регистрационный знак прямоугольной формы, то с учетом формы такого знака, а также характеристик ТС, регистрационный знак прямоугольной формы в силу своего размера перекроет радиатор интеркулера ТС, что в долгосрочной перспективе создает угрозу более быстрого износа ТС при активном пользовании, а также делает эксплуатацию ТС опасной для жизни и здоровья лица, эксплуатирующего ТС. Вместе с тем, заводом- изготовителем предусмотрена установка регистрационного знака квадратной формы спереди со смещением в правую сторону.
В этой связи, специалисты ООО «ЮФ «Контра» проанализировав ГОСТ Р 50577-2018. Национальный стандарт РФ. Знаки государственные регистрационные ТС. Типы и основные размеры. Технические требования, утв. Приказом Росстандарта от 04.09.2018 № 555-ст (далее – Стандарт) подготовили для Клиента исчерпывающий ответ, разъясняющий Клиенту требования к установке регистрационных знаков на ТС.